Mulai April 2018, 15 trayek tol laut Jokowi beroperasi penuh

Merdeka.com – Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut akan mengoperasikan 15 trayek kapal tol laut pada April 2018 ini. Dari 15 trayek tol laut tersebut, 7 trayek dioperasikan oleh operator swasta melalui proses lelang murni, dan 8 trayek dioperasikan oleh badan Usaha Milik Negara (BUMN) melalui penugasan.

Dari 7 trayek yang dilaksanakan melalui proses lelang murni, saat ini telah ditetapkan 4 perusahaan pemenang lelang dan telah beroperasi yakni PT Mentari Sejati Perkasa yang melayani Trayek T-7, PT Temas Line yang melayani 2 (trayek) yaitu Trayek T-9 dan Trayek T-11 serta PT. Meratus Line yang melayani Taryek T-12. Sedangkan 3 trayek lainnya yang dilelang kepada swasta yaitu trayek T-5, T-8, dan T-10 saat ini masih dalam proses lelang dan ditargetkan akan segera mendapatkan pemenang pada bulan April ini. Dengan demikian 15 trayek kapal tol laut tahun 2018 bisa beroperasi penuh.

“Saat ini proses lelang untuk 3 trayek yaitu Trayek T-5, T-8 dan T-10 sedang berjalan dan harapannya pada bulan April ini akan selesai dan telah ditetapkan pemenangnya sehingga bisa langsung operasi,” ucap Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Dwi Budi Sutrisno di Jakarta (4/4).

Menurut Dwi Budi, dari 15 trayek kapal tol laut yang dioperasikan tahun ini, sebanyak 6 trayek telah ditugaskan kepada PT Pelni (Persero) yaitu untuk trayek T-2, T-4, T-6, T-13, T-14, dan T-15 serta dua trayek lainnya ditugaskan kepada PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) yaitu trayek T-1 dan T-3.

“Dari 15 trayek tol laut yang dioperasikan tahun 2018, sebanyak 13 trayek yang sudah melakukan perjalanan dari Pelabuhan Pangkal (Home Base) di Tanjung Perak tujuan kawasan Timur Indonesia. Sedang 2 trayek lainnya ditugaskan untuk melayani kawasan Indonesia barat masing masing untuk Trayek T-1 dengan Pelabuhan Pangkal di Pelabuhan Teluk Bayur dan T-2 dengan Pelabuhan Pangkal di Pelabuhan Tanjung Priok,” kata Dwi Budi.

Adapun daftar 15 trayek Tol Laut di 2018 adalah sbb:

Trayek T-1 : Rute Teluk Bayur – P. Nias (Gn. Sitoli) – Mentawai (Sikakap) – P. Enggano – Bengkulu PP. Dioperasikan oleh
PT. ASDP dengan KM. PRIMA NUSANTARA 01

Trayek T-2 : Tanjung Priok – Tanjung Batu – Blinyu – Tarempa – Natuna (Selat Lampa) – Midai– Serasan – Tanjung Priok. Dioperasikan
PT. PELNI dengan KM. CARAKA JAYA NIAGA III-4

Trayek T-3 : Tanjung Perak – Belang Belang – Sangatta – Nunukan – Pulau Sebatik (Sungai Nyamuk) – Tanjung Perak. Dioperasikan
PT. ASDP dengan KM. MELINDA 01

Trayek T-4 : Tanjung Perak – Makassar – Tahuna PP (KAPAL UTAMA) dioperasikan
PT. PELNI dengan KM. LOGISTIK NUSANTARA I .
Tahuna – Kahakitang – Buhias – Tagulandang – Biaro – Lirung – Melangoane – Kakorotan –Miangas – Marore – Tahuna (KAPAL PENGHUBUNG) dioperasikan
PT. PELNI dengan KM. KENDHAGA NUSANTARA

Trayek T-5 : Tanjung Perak – Makassar – Tobelo – Tanjung Perak (KAPAL UTAMA)
Tobelo – Maba – P.Gebe – Obi – Sanana – Tobelo (KAPAL PENGHUBUNG)
Masih proses lelang

Trayek T-6 :
Tanjung Perak – Tidore – Morotai – PP.
Dioperasikan PT.PELNI dengan KM. LOGISTIK NUSANTARA 2

Trayek T-7 : Tanjung Perak – Wanci – Namlea – Tanjung Perak. Dioperasikan oleh
PT. Mentari Sejati Perkasa.

Trayek T-8 : Tanjung Perak – Biak – Tanjung Perak (KAPAL UTAMA)
Biak – Oransbari – Waren – Teba – Sarmi – Biak (KAPAL PENGHUBUNG)
Masih proses lelang

Trayek T-9 : Tanjung Perak – Nabire – Serui – Wasior – Tanjung Perak. Dioperasikan
PT. TEMAS LINE.

Trayek T-10 : Tanjung Perak – Fak Fak – Kaimana – Tanjung Perak.
Masih proses lelang

Trayek T-11 : Tanjung Perak – Timika – Agats – Marauke – Tanjung Perak (Kapal Crossing). Dioperasikan
PT. TEMAS LINE

Trayek T-12 : Tanjung Perak – Saumlaki – Dobo – Tanjung Perak. Dioperasikan PT. Meratus Line.

Trayek T-13 : Tanjung Perak – Kalabahi – Moa – Rote (Ba’a) – Sabu (Biu) PP. Dioperasikan
PT. PELNI dengan KM. LOGISTK NUSANTARA 3

Trayek T-14 : Tanjung Perak – Loweleba – Adonara – Larantuka PP. Dioperasikan
PT. PELNI dengan KM. LOGISTIK NUSANTARA 4

Trayek T-15 : Tanjung Perak – Kisar (Wonreli) – Namrole PP. Dioperasikan
PT.PELNI dengan KM. CARAKA JAYA NIAGA III-32.

Reporter: Ilsyas Istianur Praditya

Sumber

  • Related Posts

    Reindustrialisasi dan Agromaritim 5.0

    Arif Satria, Rektor IPB University Pada tahun 2045 diprediksi Indonesia akan men-jadi empat besar negaraekonomi terbesar di dunia. Per-siapan-persiapan menujui 2045harus dilakukan dari sekarang,baik dari sisi desain ekonomimaupun pengembangan kuali-tas…

    Pentingnya pengembangan dan pemberdayaan nelayan tradisional Indonesia

    Pengembangan nelayan tradisional memiliki potensi yang penting dalam mempertahankan warisan budaya, menghasilkan pendapatan bagi komunitas nelayan, dan menjaga keberlanjutan sumber daya laut. Berikut adalah beberapa pendapat yang umumnya terkait dengan…

    One thought on “Mulai April 2018, 15 trayek tol laut Jokowi beroperasi penuh”

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You Missed

    Reindustrialisasi dan Agromaritim 5.0

    Pentingnya pengembangan dan pemberdayaan nelayan tradisional Indonesia

    Pentingnya pengembangan dan pemberdayaan nelayan tradisional Indonesia

    Bahan Baku Kapal Langka, Kapal Nelayan diganti dari Fiberglass

    Bahan Baku Kapal Langka,  Kapal Nelayan diganti dari Fiberglass

    Peringati hari Nelayan, Apakah Nelayan Semakin Sejahtera?

    Peringati hari Nelayan, Apakah Nelayan Semakin Sejahtera?

    Mulai April 2018, 15 trayek tol laut Jokowi beroperasi penuh

    Mulai April 2018, 15 trayek tol laut Jokowi beroperasi penuh

    Daftar Harga Ikan di Muara Angle untuk Dipanggang di Malam Tahun Baru 2019

    Daftar Harga Ikan di Muara Angle untuk Dipanggang di Malam Tahun Baru 2019